Autor: admin

Curs Taller d’Aerografia … al Cosell del Poble de Llerona

Aquest proper cap de setmana dies 20 i 21 de Novembre, s’iniciarà el primer

Curs Taller d’Aerografia …al Cosell del Poble de Llerona.

El format  segons algunes peticions, serà intensiu i de cap de setmana.
Els horaris:   de 9,30 a 13 hores  i de 15 a 19 hores (els dos dies).
La nostre pretenssió es fer un seguit de tallers d’aquesta tècnica en aquest indret,
i hem acordat amb el Consell que aquest inici,  serà subvencionat en part per el mateix Consell
del Poble de Llerona.
El preu dons quedarà de la seguent forma.
Preu del curs:………………………………………………….50 €
Diferentes opcions de material:
1.- Material + lloguer d’aerograf………………………….25€
2.- Material + (si disposeu d’aerògraf)…………………15€
3.- Comprar aerògraf + manega
Ventus (bàsic+manega+cutter)…………………………60€
Altres aerógrafs (iwata) consultar
Confirmeu lo avans possible la vostra assistencia  i  també, les opcions
que us proposo de “material” que s’ajustin millor.

MANIFESTACIÓ: “El Vallès sense el Quart Cinturó” Diumenge 3 d’octubre SABADELL

Diumenge 3 d’octubre

SABADELL

10.30 h Bicicletada
Avda. Matadepera/Avda. Can Deu

11.30 h Inici manifestació
Plaça Antoni Llonch (Renfe Centre)
Cloenda P laça Dr. Robert

La Campanya Contra el Quart Cinturó ha convocat una manifestació el diumenge 3 d’octubre a Sabadell per reclamar un Vallès sense el Quart Cinturó.

La manifestació està organitzada en dos actes complementaris:

– 10.30 h. Concentració de bicicletes a l’avinguda de Can Deu (cantonada amb l’avinguda de Matadepera). Les bicicletes sortiran en direcció a la plaça d’Antoni Llonch per engruixir la manifestació.

– 11.30 h. Manifestació. Sortida de la plaça d’Antoni Llonch (al costat de l’estació d’autobusos i de RENFE Sabadell Centre). La manifestació recorrerà el centre de Sabadell fins  a la plaça del doctor Robert, on es clourà amb la lectura d’un manifest.

El Quart Cinturó és una via que trinxaria els espais més ben conservats del terç nord del Vallès que fins ara s’han salvat dels grans processos transformadors de territori, hi incrementaria la pressió urbanística i consolidaria un model de mobilitat fonamenta en vehicle privat, un dels principals emissors de gasos d’efecte hivernacle, alhora que emepenyoraria els recursos públic que haurien de ser destinats prioritàriament a l’articulació d’una xarxa de transport col·lectiu, la veritable aposta estratègica de futur si parlem de reptes de mobilitat.

Una vegada més, ara en ple tràmit d’informació pública de l’estudi informatiu “Cierre de la Autovía Orbital de Barcelona (Terrasa-la Roca del Vallès), cal que fem sentir les veus de qui defensem un altre model territorial, un altre model de mobilitat, un altre model de societat compromesa amb el seu futur econòmic, energètic, social i ambiental.

U s hi esperem!

ENTRE TOTS L’ATURAREM!